LED車(chē)燈模塊廠商麗清公布上半年財(cái)報(bào)，上半年合并營(yíng)收為20.33億元（新臺(tái)幣，下同），年減2.57%，由于第二季一次性認(rèn)列部份存貨呆滯損失、及非本業(yè)造成之CB提前贖回利息費(fèi)用、新臺(tái)幣匯率波動(dòng)等因素影響，加上新廠建置仍須直接面對(duì)初期成本費(fèi)用增加及學(xué)習(xí)曲線成本，致使稅后凈利352萬(wàn)元，較去年同期大減96%，每股稅后盈余0.05元，若排除CB提前贖回利息費(fèi)用1500萬(wàn)元，則每股盈余為0.24元。
麗清為配合大陸客戶之訂單需求，陸續(xù)增加武漢及上海新廠之產(chǎn)線布建與研發(fā)團(tuán)隊(duì)，且因今年大陸新車(chē)銷(xiāo)量市場(chǎng)下滑而影響主要客戶備貨力道強(qiáng)度，上半年整體毛利率為16.01%，但在與主要客戶針對(duì)多款新車(chē)款且更多高技術(shù)規(guī)格之LED車(chē)燈模塊共同研發(fā)設(shè)計(jì)的新訂單增加，研究實(shí)驗(yàn)認(rèn)證等費(fèi)用較去年同期成長(zhǎng)25.63%，使得上半年?duì)I業(yè)利益率達(dá)0.55%，是影響今年獲利表現(xiàn)衰退的主要原因。
麗清進(jìn)一步表示，從今年上半年LED車(chē)燈模塊產(chǎn)品來(lái)看，LED尾燈、晝行燈、車(chē)頭燈模塊營(yíng)收比重分別為53%、33%、9%，其中，LED尾燈模塊的營(yíng)收較去年同期提升約15%，主要是因LED尾燈光學(xué)設(shè)計(jì)、電子功能設(shè)計(jì)日漸復(fù)雜化，加上平均每車(chē)一組尾燈提高至兩組，有效拉升單一LED車(chē)尾燈模塊單價(jià)及出貨量的表現(xiàn)；此外，以訂單結(jié)構(gòu)來(lái)看，合資品牌與中國(guó)自主品牌車(chē)廠營(yíng)收比重目前達(dá)70%，凸顯麗清在實(shí)行優(yōu)化客戶及產(chǎn)品組合接單的重要策略效益逐步展現(xiàn)。
展望第三季，雖第三季一向?yàn)槠?chē)產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)淡季，但大陸新車(chē)排放新規(guī)「國(guó)六」標(biāo)準(zhǔn)在部分一線城市提前至今年7月實(shí)施，以及受惠汽車(chē)產(chǎn)業(yè)朝向安全、智慧化、以及新能源車(chē)/電動(dòng)車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)明確，將加速品牌車(chē)廠導(dǎo)入更多新技術(shù)應(yīng)用之LED車(chē)燈產(chǎn)品于新車(chē)中，有助訂單能見(jiàn)度及產(chǎn)能利用率。
此外，麗清在上海新廠擴(kuò)產(chǎn)預(yù)計(jì)于第三季完工，隨著步入第四季大陸新車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)旺季，將有機(jī)會(huì)在客戶訂單需求逐步放大，新訂單、新產(chǎn)能有望為麗清注入營(yíng)運(yùn)動(dòng)能。
來(lái)源：時(shí)訊快報(bào)
更多LED相關(guān)資訊，請(qǐng)點(diǎn)擊LED網(wǎng)或關(guān)注微信公眾賬號(hào)（cnledw2013）。