近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外部分SiC廠商積極搶攻8英寸，在襯底、外延、器件、設(shè)備等環(huán)節(jié)均有成果產(chǎn)出。在此背景下，作為一家晶圓制造/代工企業(yè)，芯聯(lián)集成也開(kāi)始發(fā)力8英寸SiC，并在近期取得新進(jìn)展。
5月27日，據(jù)芯聯(lián)集成官微消息，其8英寸SiC工程批已于4月20日順利下線(xiàn)，這意味著其8英寸SiC離量產(chǎn)越來(lái)越近。
source：芯聯(lián)集成
工程批扮演關(guān)鍵角色
何為工程批？是指芯片設(shè)計(jì)企業(yè)為了測(cè)試和驗(yàn)證新產(chǎn)品，向晶圓代工廠提出小批量訂單，測(cè)試驗(yàn)證新的設(shè)計(jì)和工藝，并進(jìn)行后續(xù)的優(yōu)化和調(diào)整。工程批通常不會(huì)很大，一般只有幾百到幾千片。
在芯片生產(chǎn)過(guò)程中，工程批扮演著重要角色。首先，工程批能夠評(píng)估和驗(yàn)證設(shè)計(jì)和工藝的優(yōu)劣勢(shì)，驗(yàn)證產(chǎn)品是否符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)可以找出存在的問(wèn)題和隱患，并進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化和改進(jìn)。可見(jiàn)，對(duì)于芯聯(lián)集成而言，工程批能夠有效降低8英寸SiC的試錯(cuò)成本。
同時(shí)，工程批可以與市面上成熟產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比，從而為進(jìn)一步地開(kāi)發(fā)和制造提供指導(dǎo)，基于此，芯聯(lián)集成能夠博采眾長(zhǎng)，生產(chǎn)出更加契合市場(chǎng)和用戶(hù)需求的8英寸SiC產(chǎn)品。
通過(guò)工程批環(huán)節(jié)，芯聯(lián)集成8英寸SiC經(jīng)過(guò)優(yōu)化與改進(jìn)，將會(huì)為最終的量產(chǎn)鋪平道路，屆時(shí)，芯聯(lián)集成SiC業(yè)務(wù)有望實(shí)現(xiàn)新的增長(zhǎng)。
8英寸玩家+1
自2021年以來(lái)，芯聯(lián)集成持續(xù)投入SiC MOSFET芯片、模組封裝技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)能建設(shè)。其用于車(chē)載主驅(qū)逆變器的SiC MOSFET器件和模塊已于2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。截至2023年12月，芯聯(lián)集成6英寸SiC MOSFET產(chǎn)線(xiàn)已實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)出5000片以上。
在6英寸SiC研發(fā)進(jìn)展基礎(chǔ)上，芯聯(lián)集成順勢(shì)投入8英寸賽道已是水到渠成，且進(jìn)展較快。在今年3月，芯聯(lián)集成在投資者調(diào)研活動(dòng)中介紹，其8英寸SiC晶圓和芯片研發(fā)進(jìn)展順利，計(jì)劃年內(nèi)送樣。
其工程批在上個(gè)月已下線(xiàn)，目前正在驗(yàn)證過(guò)程中，至年底還有半年時(shí)間，芯聯(lián)集成有望按照此前披露的時(shí)間節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)年內(nèi)送樣目標(biāo)，并在2025年進(jìn)入規(guī)模量產(chǎn)。
與此同時(shí)，芯聯(lián)集成近日透露，其8英寸SiC產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)進(jìn)展順利，今年二季度將完成通線(xiàn)。產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)也將為芯聯(lián)集成8英寸SiC量產(chǎn)提供助力，伴隨著8英寸SiC量產(chǎn)，芯聯(lián)集成將成為8英寸SiC賽道又一個(gè)重量級(jí)玩家。
搶攻車(chē)用場(chǎng)景
成功切入8英寸領(lǐng)域，將助推芯聯(lián)集成SiC相關(guān)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，尤其是在車(chē)用場(chǎng)景。今年以來(lái)，芯聯(lián)集成與車(chē)企頻頻互動(dòng)，彰顯了其SiC產(chǎn)品布局持續(xù)向車(chē)規(guī)級(jí)應(yīng)用傾斜。
今年1月30日，芯聯(lián)集成官宣與蔚來(lái)簽署了SiC模塊產(chǎn)品的生產(chǎn)供貨協(xié)議。按照雙方簽署的協(xié)議，芯聯(lián)集成將成為蔚來(lái)首款自研1200V SiC模塊的生產(chǎn)供應(yīng)商。3月1日，芯聯(lián)集成又宣布與理想汽車(chē)正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
通過(guò)與蔚來(lái)、理想等頭部車(chē)企合作，芯聯(lián)集成能夠與車(chē)廠圍繞終端需求共同推動(dòng)產(chǎn)品化進(jìn)程，進(jìn)而共同提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而伴隨著6英寸向8英寸轉(zhuǎn)型升級(jí)，其材料和器件成本有望進(jìn)一步下探，有望加速芯聯(lián)集成與車(chē)企的合作進(jìn)程并在產(chǎn)品終端應(yīng)用方面進(jìn)一步滲透。
小結(jié)
伴隨著8英寸SiC工程批下線(xiàn)以及最終量產(chǎn)，芯聯(lián)集成將擁有8英寸SiC設(shè)計(jì)、制造及應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，進(jìn)而在8英寸市場(chǎng)占據(jù)一席之地。
在國(guó)內(nèi)外SiC廠商進(jìn)軍8英寸的風(fēng)潮下，芯聯(lián)集成量產(chǎn)8英寸SiC，在提升自身品牌影響力的同時(shí)，將有助于壯大國(guó)產(chǎn)8英寸廠商的力量，進(jìn)而為實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代添磚加瓦。（文：集邦化合物半導(dǎo)體Zac）
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