在泰科天潤北京項(xiàng)目、天域半導(dǎo)體SiC外延項(xiàng)目、嘉興斯達(dá)SiC芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目等SiC相關(guān)擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目近日相繼傳出利好消息后，同光股份SiC襯底項(xiàng)目也在近日取得新進(jìn)展。
source：同光股份
同光股份SiC項(xiàng)目新進(jìn)展
近日，河北同光半導(dǎo)體股份有限公司（以下簡稱同光股份）旗下的SiC襯底項(xiàng)目和粉體項(xiàng)目均順利通過驗(yàn)收。
據(jù)悉，該SiC襯底項(xiàng)目由同光股份主導(dǎo)建設(shè)，是公司首條SiC襯底產(chǎn)線的第三階段建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目自2017年啟動規(guī)劃，歷時(shí)七年，于2024年2月順利完成驗(yàn)收，意味著該項(xiàng)目全面投入生產(chǎn)已無障礙。
同光股份這條SiC襯底產(chǎn)線建設(shè)進(jìn)程可謂一波三折，在產(chǎn)能和晶圓尺寸兩個(gè)方面處于不斷變化狀態(tài)。
晶圓尺寸方面，在項(xiàng)目規(guī)劃初期，市面上SiC襯底供應(yīng)以4英寸為主，6英寸尚未普及，同光股份SiC襯底項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)4英寸SiC襯底產(chǎn)線符合主流需求。而到目前為止，各大廠商6英寸SiC襯底已然完成批量供貨，并開始積極研發(fā)和小批量試產(chǎn)8英寸襯底，同光股份SiC襯底產(chǎn)線從最初的4英寸規(guī)劃轉(zhuǎn)型為主要生產(chǎn)技術(shù)上相對成熟的6英寸襯底也就順理成章。
產(chǎn)能方面，這條產(chǎn)線最初計(jì)劃年產(chǎn)6萬片SiC單晶襯底。而在2020年3月，同光股份與淶源縣人民政府簽署協(xié)議，政企共建年產(chǎn)10萬片4-6英寸SiC單晶襯底項(xiàng)目，年產(chǎn)能由6萬片提升至10萬片。公司在2023年又對該產(chǎn)線進(jìn)行了改造，并計(jì)劃新建一條產(chǎn)線，預(yù)計(jì)改造產(chǎn)線和新建產(chǎn)線的投產(chǎn)，理論上將使該工廠的SiC襯底產(chǎn)能提高到30萬片左右。
近年來，SiC襯底技術(shù)不斷進(jìn)步，同時(shí)產(chǎn)品需求日益增長，同光股份在晶圓和產(chǎn)能等方面的升級，是迎合市場變化做出的適時(shí)調(diào)整。
與SiC襯底項(xiàng)目同時(shí)通過驗(yàn)收的SiC粉體項(xiàng)目由同光股份全資子公司河北同光新材料有限公司負(fù)責(zé)承接，計(jì)劃投資7.4億元，旨在建設(shè)一條年產(chǎn)能為165噸的SiC原材料生產(chǎn)線。實(shí)際建設(shè)中，項(xiàng)目投資縮減至4.4億元，產(chǎn)能調(diào)整為80噸。
同光股份SiC業(yè)務(wù)布局
隨著SiC襯底和粉體項(xiàng)目建成投產(chǎn)，將進(jìn)一步完善同光股份SiC產(chǎn)業(yè)鏈布局，并在一定程度上支撐公司拓展SiC相關(guān)業(yè)務(wù)。
早在2017年同光股份規(guī)劃建設(shè)SiC襯底產(chǎn)線時(shí)，該公司主導(dǎo)的第三代半導(dǎo)體材料檢測平臺已揭牌落地，與此同時(shí)，同光股份與中科院半導(dǎo)體所、河北大學(xué)簽署“碳化硅上生長石墨烯研究項(xiàng)目”協(xié)議，同光股份還與河北大學(xué)簽署“碳化硅生長的全自動控制系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目”協(xié)議。
這一系列動作，涉及SiC材料檢測、外延生長、長晶設(shè)備等環(huán)節(jié)，同光股份在SiC領(lǐng)域的全面布局由此展開。而SiC粉體和襯底，有助于推動這些項(xiàng)目順利實(shí)施，有望占據(jù)同光股份SiC業(yè)務(wù)版塊“C位”。
目前，SiC已廣泛應(yīng)用于新能源汽車、光伏、軌道交通、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域，尤其是新能源汽車，已成為SiC最大應(yīng)用領(lǐng)域，而同光股份是業(yè)內(nèi)較早涉足新能源汽車應(yīng)用的SiC廠商之一。
2021年底，同光股份與長城汽車、保定產(chǎn)發(fā)集團(tuán)以及鈞犀資本簽署了《戰(zhàn)略投資協(xié)議》，這標(biāo)志著同光股份正式與下游整車企業(yè)達(dá)成合作，有助于同光股份加快將SiC產(chǎn)品引入長城汽車旗下新能源汽車當(dāng)中。
根據(jù)該《戰(zhàn)略投資協(xié)議》約定，長城汽車領(lǐng)投，保定產(chǎn)發(fā)集團(tuán)及鈞犀資本聯(lián)合投資數(shù)億元入股同光股份，這筆資金將進(jìn)一步推進(jìn)后者的SiC業(yè)務(wù)發(fā)展。
融資方面，包括長城汽車和鈞犀資本這筆融資在內(nèi)，同光股份自2020年12月以來已完成6輪融資，其中包括多輪數(shù)億元融資以及2023年12月初披露的高達(dá)15億元F輪融資，投資方包括深創(chuàng)投新材料基金、京津冀產(chǎn)投基金、保定高新創(chuàng)投、河北產(chǎn)投等機(jī)構(gòu)。源源不斷的資金支持，推動同光股份不斷深化SiC產(chǎn)業(yè)鏈布局，其中包括持續(xù)增資擴(kuò)產(chǎn)。
小結(jié)
作為國內(nèi)率先量產(chǎn)SiC單晶襯底的制造商之一，伴隨著年產(chǎn)30萬片SiC襯底項(xiàng)目及配套粉體項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)，同光股份有望鞏固其身處國內(nèi)SiC襯底廠商前列的行業(yè)地位。
同光股份年產(chǎn)30萬片SiC襯底項(xiàng)目，其產(chǎn)能規(guī)模在國內(nèi)近期相關(guān)項(xiàng)目中位居前列，在一定程度上有助于緩解市場上SiC襯底供應(yīng)緊張狀況。（文：集邦化合物半導(dǎo)體Zac）
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