6月4日，意法半導(dǎo)體（ST）官微宣布，公司已與吉利汽車簽署碳化硅（SiC）器件長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議，在原有合作基礎(chǔ)上進(jìn)一步加速碳化硅器件的合作。
source：吉利
按照協(xié)議規(guī)定，意法半導(dǎo)體將為吉利汽車旗下多個(gè)品牌的中高端純電動(dòng)汽車提供SiC功率器件，幫助吉利提高電動(dòng)車性能，加快充電速度，延長(zhǎng)續(xù)航里程，深化新能源汽車轉(zhuǎn)型。
此外，吉利和ST還在多個(gè)汽車應(yīng)用領(lǐng)域的長(zhǎng)期合作基礎(chǔ)上，建立創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，交流與探索在汽車電子/電氣（E/E）架構(gòu)（如車載信息娛樂、智能座艙系統(tǒng)）、高級(jí)駕駛輔助（ADAS）和新能源汽車等相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案。
吉利汽車中央研究院院長(zhǎng)李傳海表示：“我們非常高興能夠與意法半導(dǎo)體強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，相互賦能，充分利用各自的優(yōu)勢(shì)資源更好地發(fā)揮各自的作用。相信通過創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的形式，我們可以加深彼此合作，互利共贏，加速創(chuàng)新技術(shù)在吉利汽車的開發(fā)和落地?！?/p>
除了吉利汽車，在一年不到的時(shí)間內(nèi)，意法半導(dǎo)體還和3家汽車產(chǎn)業(yè)鏈廠商達(dá)成了SiC供貨協(xié)議。
2023年9月，意法半導(dǎo)體宣布，將為博格華納的Viper功率模塊提供第三代750VSiC MOSFET芯片。博格華納將該功率模塊用于沃爾沃和未來多款純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)電驅(qū)逆變器平臺(tái)。
2023年12月，意法半導(dǎo)體與理想汽車簽署了一項(xiàng)碳化硅（SiC）長(zhǎng)期供貨協(xié)議。按照協(xié)議，意法半導(dǎo)體將為理想汽車提供SiC MOSFET，支持理想汽車進(jìn)軍高壓純電動(dòng)車市場(chǎng)的戰(zhàn)略部署。
今年3月，意法半導(dǎo)體與芯動(dòng)半導(dǎo)體在深圳簽署碳化硅（SiC）戰(zhàn)略合作協(xié)議。芯動(dòng)半導(dǎo)體作為長(zhǎng)城汽車生態(tài)系成員，主營(yíng)業(yè)務(wù)為功率半導(dǎo)體模塊及分立器件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、封裝、測(cè)試和銷售。（集邦化合物半導(dǎo)體Morty整理）
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