日前，全球汽車零部件配套供應商海拉（HELLA）公布了2019/2020財年第一季度（6月1日至8月31日）的財報。
2019/2020財年Q1，銷售額和收益皆出現(xiàn)下降。由于汽車市場的進一步下滑，銷售額下降5.5％，為16億歐元（約124.64億元，去年同期：17億歐元）。由于產品組合變更，報告的合并銷售額也下降了12.1％。同時，調整后的EBIT下降至1.13億歐元（去年同期：1.34億歐元），調整后的息稅前利潤率下降至7.2％（上年同期：8.1％）。
HELLA首席執(zhí)行官Rolf Breidenbach表示說：“這是我們所預期的新財年的一個艱難的開始。第一季度，汽車行業(yè)繼續(xù)疲軟，輕型汽車的產量再次大幅下降”， “盡管出現(xiàn)了不利的行業(yè)趨勢，但我們汽車業(yè)務的發(fā)展要比整個市場要好。這肯定了我們的戰(zhàn)略：始終如一地使我們的業(yè)務與行業(yè)主要趨勢如電動化和自動駕駛等保持一致。”
● 行業(yè)的進一步下滑對汽車銷售產生負面影響
本季度汽車業(yè)務的銷售額下降了3.6％，為13億歐元（去年同期為14億歐元）。 一方面，其主要原因是行業(yè)的持續(xù)下滑，同期全球輕型汽車產量下降了7.1％。 另一方面，從2018年9月起,世界統(tǒng)一輕型汽車測試程序(WLTP)開始全面實施，與WLTP相關的前推效應導致去年同期數字異常高。
● 后裝市場業(yè)務需求下降
在后裝市場，銷售額下降了8.9％，為1.59億歐元（去年同期為1.74億歐元），其原因是配件業(yè)務的市場需求下降。此外，由于德國新的法規(guī)要求，去年同期的季度對車間產品的需求異常高。
● 特殊應用業(yè)務表現(xiàn)不佳
特殊應用領域的銷售額下降至8300萬歐元（去年同期：1億歐元），下降的主要原因是對農業(yè)和建筑車輛以及拖車業(yè)務的需求減弱。
展望2019/2020財年，海拉預計匯率與資產組合調整后的銷售額在65億歐元至70億歐元之間，經重組措施和資產組合效應調整后的息稅前利潤率在6.5%到7.5%之間。（編譯：LED網 James）
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