11月26日，芯聯(lián)集成、羅姆分別宣布獲得碳化硅訂單。
芯聯(lián)集成為樂道L60供應(yīng)碳化硅模塊
據(jù)芯聯(lián)集成官微消息，蔚來旗下全新品牌樂道首款車型樂道L60近期上市，芯聯(lián)集成為樂道L60供應(yīng)碳化硅模塊。
圖片來源：拍信網(wǎng)正版圖庫
據(jù)介紹，樂道L60是同級別車型中唯一采用全域900V高壓平臺架構(gòu)的車型，其主電驅(qū)系統(tǒng)搭載的蔚來自研1200V SiC碳化硅功率模塊，融合了芯聯(lián)集成提供的高性能碳化硅模塊制造技術(shù)，不僅實現(xiàn)了動力系統(tǒng)的高效率和高穩(wěn)定性，也在降低能耗的同時提高了L60的續(xù)航里程。
據(jù)悉，今年1月30日，芯聯(lián)集成官宣與蔚來簽署了SiC模塊產(chǎn)品的生產(chǎn)供貨協(xié)議。按照雙方簽署的協(xié)議，芯聯(lián)集成將成為蔚來首款自研1200V SiC模塊的生產(chǎn)供應(yīng)商，該SiC模塊將用于蔚來900V高壓純電平臺。
羅姆半導(dǎo)體為法雷奧提供碳化硅塑封型模塊
碳化硅功率器件商羅姆半導(dǎo)體（ROHM）宣布與汽車零部件制造商法雷奧（Valeo）合作，通過結(jié)合雙方在功率電子領(lǐng)域的專業(yè)知識和技術(shù)優(yōu)勢，聯(lián)合開發(fā)面向牽引逆變器的新一代功率模塊。作為雙方合作的第一步，羅姆半導(dǎo)體將為法雷奧的新一代動力總成解決方案提供碳化硅(SiC)塑封型模塊“TRCDRIVE pack”。
法雷奧表示，公司正在擴(kuò)大高效電動出行的覆蓋范圍，涵蓋電動自行車、電動轎車以及電動卡車。此次合作通過將法雷奧在機(jī)電一體化、熱管理和軟件開發(fā)方面的專業(yè)知識與羅姆半導(dǎo)體的功率模塊相結(jié)合，共同推動電力電子解決方案的發(fā)展。
據(jù)悉，法雷奧和羅姆半導(dǎo)體自 2022 年以來一直保持合作，最初專注于技術(shù)交流，旨在提高電機(jī)逆變器的性能和效率。其中，牽引逆變器是電動汽車 (EV) 和插電式混合動力汽車 (PHEV) 推進(jìn)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。雙方致力于通過改進(jìn)功率電子技術(shù)來優(yōu)化冷卻系統(tǒng)和機(jī)電一體化，以改善散熱性能、提高效率，從而優(yōu)化性價比。另外，還通過采用碳化硅封裝來提高整個系統(tǒng)的可靠性。
最后，法雷奧計劃于2026年初開始供應(yīng)該項目的第一批產(chǎn)品。法雷奧和羅姆半導(dǎo)體將共同為新一代xEV逆變器的效率提升和小型化貢獻(xiàn)力量。（集邦化合物半導(dǎo)體Zac、Morty整理）
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