Mini LED在臺廠研發(fā)多年之后，今年下半年各廠將陸續(xù)出貨，其中，臺LED廠隆達率先宣布Mini LED產品已在第3季開始出貨，董事長蘇峰正認為，明后年起Mini LED在各尺寸顯示器的滲透率將加快且大幅提升，對先行進場卡位的隆達而言，將是另一次營運成長的契機。
首波出貨電競顯示器
臺LED廠過去幾年經歷陸廠在照明市場的殺價搶市，因應之道不外退出照明市場，或轉進更高的Mini LED市場，且經過數(shù)年的研發(fā)后，各廠的Mini LED都在今年下半年陸續(xù)出貨，其中，隆達首波出貨主要針對32英寸的電競市場顯示器。由于該項產品毛利率明顯優(yōu)于目前所有產品線，對隆達今明年的毛利率將有提升，未來出貨量放大后，更可望成為推升業(yè)績成長的主力。
蘇峰正針對Mini LED出貨目標表示，未來市場滲透率快速提升是可預期的，且在成本及售價相對較高下，Mini LED一定是從市場金字塔頂端的專業(yè)市場開始，再逐步拓展到到商用和家用市場，因此，初期出貨量及營運占比不會太高。
滲透率明年起升溫
蘇峰正透露，今年多數(shù)客戶仍處于設計階段，不過明年開始應用會陸續(xù)擴大，未來可能呈現(xiàn)雙位數(shù)滲透率，只要一家監(jiān)視器面板廠5％的背光換成Mini LED，就可以消耗隆達至少一半的產能。
雖然今明年Mini LED產品占隆達出貨比較仍在提升的初期階段，但在毛利率相對較佳下，對整體毛利率及獲利表現(xiàn)還是會有所助益。蘇峰正并預期明年將有更多廠商采用Mini LED，包括IT、車電、航空、醫(yī)療等應用。
一站式服務立優(yōu)勢
而對陸廠近年來的價格競爭是否會延續(xù)到Mini LED，蘇峰正認為，Mini LED技術門檻較高，且不像照明可以鎖定簡單的LED元件銷售，短期間來看，至少隆達仍不畏陸廠在Mini LED市場的競爭。
蘇峰正強調，Mini LED最后會走向技術整合型服務。他說，隆達有背光客戶的基礎，且從系統(tǒng)整合的角度出發(fā)，不是單純銷售元件，而是整合背后的控制系統(tǒng)等，隆達不但具備這些能力，且可以提供客戶一站式的服務，未來必定較能抵抗陸資廠的競爭。
可導入智慧手機背光
在市場矚目的手機應用上，蘇峰正表示，Mini LED在手機背光的應用，目前因各家廠商的設計都不同，以5.5英寸智慧手機而言，使用Mini LED從幾千顆到上萬顆不等，端看各家廠商的設計，且成本差異極大，所以現(xiàn)在還處于技術初期，各廠都在推新設計，期盼減低Mini LED的數(shù)量，而Mini LED的成本架構可望優(yōu)于OLED，預料今年應有少數(shù)幾款智慧手機可望開始采用Mini LED背光。
調整產線訂單壯體質
在營運及公司體質調整上，今年隆達除了推新產品，還進行兩項重要布局：一是將旗下生產線重新規(guī)劃整理，提升生產效率；其次是針對過去營收占比高、卻無法帶來獲利的燈具業(yè)務，汰除大多數(shù)不具毛利率的訂單。兩項調整，預料也將對明年營運有立竿見影的效果。
蘇峰正表示，隆達位于安徽省的滁州新廠今年3月搬遷，該廠規(guī)劃從前段半導體、芯片、封裝做到成品，且除了是主要的制造基地外，也將會做更好的供應鏈管理。
他強調，該廠區(qū)目前的生產活動包括背光與照明封裝、燈條、模塊與晶粒后端測試，今年將原先分散在臺灣地區(qū)及廈門兩個基地的制造生產集中于一處，人員管理效率也將提升。
優(yōu)化供應鏈明年顯效
另隆達也將對供應鏈做更好的整合，蘇峰正指出，滁州新廠產能將于第4季初全部到位，而臺灣廠區(qū)則以3D人臉辨識、Mini LED背光顯示等新事業(yè)技術生產為主。
此外，為有效集中供應鏈，蘇峰正表示，會請封裝用的主要材料廠如PCB廠，到滁州新廠蓋「廠中廠」，借此節(jié)省運輸、包裝等相關成本及時間。對優(yōu)化供應鏈，預計供應商在滁州廠區(qū)設廠時間需九個月，供應鏈集中效益可望于明年下半年顯現(xiàn)；至于整個滁州新廠的整體生產效率提升后，整合效益明年起就可以逐步顯現(xiàn)。
照明產品比重已低
在毛利率相對較低的照明產品方面，隆達從去年第4季開始大減LED照明燈具的比重，今年第1季更將照明燈具集中生產完畢，第3季燈具營運比重較第2季少了一半，第4季會再降低，預估到第4季會只剩下高階、高功率的照明利基型產品，比重已非常低。
蘇峰正說，在燈具產品成本結構上，LED占照明燈具的成本從30％大幅降到10％，其他成本都是燈具的周邊鐵件、塑件，而隆達是半導體廠，不是鐵件廠或五金行，所以大幅調降燈具營運比重勢在必行，且經過幾個季度的調整第3季毛利率可望爬升，單季獲利與第2季約持平，但優(yōu)于去年同期；未來在照明比重降低，其他車用、新應用產品比重提升下，營運將逐漸成長。
車用產品也有空間
至于對多數(shù)LED廠都想進攻車用，蘇峰正則說，車用市場是非常特別的，要擠進車廠供應鏈其實不易，一般而言，要擠進一家大型汽車的原廠供應鏈，從產品送樣到完成驗證，大約要三到五年，對此，隆達投入已逾三年，目前車用產品占出貨比重約2%至3%，已逐漸顯現(xiàn)過去幾年經營的成果，未來在車用市場的營運占比仍有提升空間。
更多LED相關資訊，請點擊LED網或關注微信公眾賬號（cnledw2013）。